中国首列完全自主化的超级电容有轨电车于2021年8月1日下线,采用9500法拉超级电容储能供电,支持站台30秒快速充电,单次充电可运行3-5公里,制动时回收85%以上能量。广州黄埔区有轨电车1号线采用全国最大9500法拉超级电容,全线14.4公里无接触网运行,车辆配置钛酸锂电池作为应急电源,实现高效节能.